«Аэроволга» - единственное в России предприятие, где серийно производят самолёты-амфибии. Этот вид транспорта, хоть и недёшев, но удобен для туристических полётов по России и за рубежом. Мы побывали на заводе под Красным Яром, где делают летающе-плавающие машины. И сейчас вам всё покажем.
На «Аэроволге» собирают две модели самолётов: Ла-8 и Борей. Они могут взлетать и с земли, и с воды. Первый рассчитан на восемь человек, второй самолёт - двухместный. И тот и другой могут сесть на воду при высоте волны до полуметра.
Борей больше подходит для коротких полётов. Например, вылететь из Красного Яра и сесть через 15 минут за Волгой. Ла-8 предпочтительнее использовать для корпоративных перевозок или для географических экспедиций. В одной из таких он побывал в 2016 году, облетев вокруг света по полярному кругу. Путешественники побывали над Гренландией, арктической частью Канады, Аляской, Россией, Финляндией, Швецией, Норвегией, Фарерскими островами и Исландией. А на этой неделе он полетел в частную этнографическую экспедицию на море Лаптевых.
Производство самолётов начинается с конструкторского бюро. Здесь разрабатывают новые модели, делают аванпроекты. В отдельном цехе собирают радиоэлектрическое оборудование. Ещё одно помещение предназначено для сборки мелких деталей.
Далее перемещаемся в производственный цех. В нём происходит магия - рулон, который висит при входе превращается в корпус самолёта. Здесь стоят матрицы, по которым изготавливают крылья. Собирают лонжероны, весь силовой набор, поверхности. 70% металлических деталей заказывают на других производствах.
В соседнем механическом цехе производят мелкие детали.
В помещении предварительной сборки собирают шасси, красят корпуса. С этим справляются три человека. Части будущей машины ошкуривают и красят несколько раз. При этом используют ту же самую краску, которую наносят на «Боинги».
Окончательная сборка всех деталей и начинки происходит в сборочном цехе. В голый фюзеляж ставят электронику, сиденья, двигатели и другую начинку. Здесь же на самолёт наносят надписи.
После этого самолёт выгоняют на аэродром, где проходят испытания.
Ла-8 - 1200 км в стандартной комплектации, до 3500 км в вип-версии
Борей - 600-1000 км
Фото: Виталий Шабинский
Как и любой отель, этот принимает туристов, командировочных, артистов. А мы расскажем, чем «7 Авеню» может быть интересен тем, кто живёт в Самаре. Здесь почти как на курорте - спа, фитнес, комфортабельные номера. И всё это с видом на Волгу.
Это главный символ нашего города. Четыре очереди набережной в Самаре строили несколько десятилетий. Мы начинаем серию материалов «Променад на Волге», посвященную истории её создания.
Не одно десятилетие памятник деревянного зодчества находился в запустении. В этом году наконец-то начались работы по реставрации и приспособлению объекта под современное использование. Завершить восстановление планируют в 2022 году, после чего в здании заработает галерея городских проектов «Заварка».
Хотите ездить верхом или отвлечь ребёнка от гаджетов и убежать от городской суеты, бодро провести время, да так, чтобы «волосы назад»? Есть такая возможность. По соседству с живописными Мастрюковскими озёрами с видом на Жигулёвские горы разместился клуб верховой езды «Гелио-Парк». Рассказываем, почему туда стоит ехать с детьми, как связаны алфавит и занятия конным спортом и куда лучше отправиться на прогулку верхом.
Комментарии ()
Написать комментарий