«Аэроволга» - единственное в России предприятие, где серийно производят самолёты-амфибии. Этот вид транспорта, хоть и недёшев, но удобен для туристических полётов по России и за рубежом. Мы побывали на заводе под Красным Яром, где делают летающе-плавающие машины. И сейчас вам всё покажем.
На «Аэроволге» собирают две модели самолётов: Ла-8 и Борей. Они могут взлетать и с земли, и с воды. Первый рассчитан на восемь человек, второй самолёт - двухместный. И тот и другой могут сесть на воду при высоте волны до полуметра.
Борей больше подходит для коротких полётов. Например, вылететь из Красного Яра и сесть через 15 минут за Волгой. Ла-8 предпочтительнее использовать для корпоративных перевозок или для географических экспедиций. В одной из таких он побывал в 2016 году, облетев вокруг света по полярному кругу. Путешественники побывали над Гренландией, арктической частью Канады, Аляской, Россией, Финляндией, Швецией, Норвегией, Фарерскими островами и Исландией. А на этой неделе он полетел в частную этнографическую экспедицию на море Лаптевых.
Производство самолётов начинается с конструкторского бюро. Здесь разрабатывают новые модели, делают аванпроекты. В отдельном цехе собирают радиоэлектрическое оборудование. Ещё одно помещение предназначено для сборки мелких деталей.
Далее перемещаемся в производственный цех. В нём происходит магия - рулон, который висит при входе превращается в корпус самолёта. Здесь стоят матрицы, по которым изготавливают крылья. Собирают лонжероны, весь силовой набор, поверхности. 70% металлических деталей заказывают на других производствах.
В соседнем механическом цехе производят мелкие детали.
В помещении предварительной сборки собирают шасси, красят корпуса. С этим справляются три человека. Части будущей машины ошкуривают и красят несколько раз. При этом используют ту же самую краску, которую наносят на «Боинги».
Окончательная сборка всех деталей и начинки происходит в сборочном цехе. В голый фюзеляж ставят электронику, сиденья, двигатели и другую начинку. Здесь же на самолёт наносят надписи.
После этого самолёт выгоняют на аэродром, где проходят испытания.
Ла-8 - 1200 км в стандартной комплектации, до 3500 км в вип-версии
Борей - 600-1000 км
Фото: Виталий Шабинский
Уже несколько лет идут разговоры о том, чтобы сделать территорию у Волги между бассейном ЦСКА и улицей Вилоновской общественно открытой. В Самаре провели конкурс на разработку лучшей концепции этого пространства. Мы отобрали шесть любопытных, на наш взгляд, концепций новой набережной.
«McDowell’s International» (12+) – это персональный проект самарского художника. Специально для него Миша Качикаракис объединил продукты быстрого питания с элементами дикой природы. Узнали, что в итоге из этого получилось в «Нулевой комнате».
Что такое Самара? Город с четырёхсотлетней историей? «Русский Чикаго»? Промышленный Куйбышев? Хлебная, «запасная», космическая столица? Город-курорт? Все местные смыслы нашли своё отражение в монументальном искусстве. На мозаиках 1950-1990-х годов встречаются изображения знаковых для города объектов и речная тема - неотъемлемая часть волжской идентичности.
Желающим попробовать что-то новое предлагаем встать с дивана и пойти на пробежку. Да, сделать это можно даже сейчас, когда на улице стоит минусовая температура. Не замёрзнуть, не подскользнуться и вообще решиться на такой поступок помогут советы от тренера по бегу и представителя серии стартов Volgaman Ивана Солодова.
Комментарии ()
Написать комментарий