Изобретатель из посёлка Заливной: «Трактор за сотку бы я продал, но никто не возьмёт. За 50 не отдам»

Нужен автомобиль, но нет на него денег? Тогда вы можете просто его собрать. Как это делает Евгений Таркин. В его гараже мини-трактор Forza-13 и трицикл «Мустанг» собственного производства. Что общего у машины и советского холодильника, как пошутить и случайно заработать 100 рублей, сколько стоит самодельная техника. Об этом узнаете из нашей очередной истории.
 
Посёлок Заливной. Здесь живут около 700 человек. Главная достопримечательность на всю округу - мукомольный завод. На его территории - бывшая мельница, которой больше ста лет. Но чаще интерес у приезжих вызывает необычное авто, которое иногда можно встретить на улицах Заливного. Обратили внимание на это чудо и мы. Искать хозяина долго не пришлось. Посёлок маленький, все друг друга знают. Евгений Таркин поговорить согласился, но фотографироваться категорически отказался. Говорит: 
Меня в кадр не надо. Зачем это всё? Соседи фотографии увидят, придут, спросят: «Что случилось-то?».

Во дворе его дома, который он сам строил семь лет, - пальма. Искусственная, вырезанная из пластиковых бутылок. После поездки в Турцию решил «себе тут Турцию сделать». Так же как и с пальмой, получилось с техникой. Нужна была машина для хозяйства. Мини-трактор Евгений начал собирать в 2016 году. Без профильного образования, без инструкций, просто иногда искал нужную информацию в Интернете:

- Всё из головы, от желания. Беру деталь, подходит - собираю. Никаких чертежей. Конечно, делаю некоторые расчёты. Иногда токарю деталь закажу. Вот тогда уже готовлю её чертёж. А так у кого-нибудь спрошу: «Есть бэушные колёса?» Привезут. У кого диски возьму. Ездил по металлоприёмкам, авторазборам. Металлоломщики, конечно, в последнее время обнаглели - ничего не продают. 

На работу над трактором уходило по несколько часов в день. Евгений и рад бы уйти в гараж и заниматься техникой, но времени нет: работа, домашние дела. После всего этого остаётся пара часов на хобби. 

В городе пришёл с работы, поел - и лежи, плюй в потолок. А здесь так не получится. И без техники никак.

В 2018 году новенький Forza-13 был готов. Назвал его хозяин так в честь марки двигателя. Уверен, что без имени - никак. Потому что «машина - как вторая жена». «Первая» иногда ругается:

- Бывает говорит, что деньги трачу на двигателя. Отвечаю, что я ж не пропил и не для себя сделал, а для нас. Живём в деревне. Что-то надо вывезти, что-то привезти, постоянная канитель. На обычной машине не наездишься, новая техника дорого стоит. А на своём тракторе я и на работу могу выехать, и телегу к нему прицепить, землю привезти, отходы вывезти, огород обработать. 

Евгений говорит, что Forza-13 собран из ничего. А мы, когда услышали от него список комплектующих, решили, что из всего:

- Движок - как на мотоблоках, зеркала заднего вида и подвеска - от «классики» переделанная. Фары - от мотороллера. Коробка, панель, спидометр - от «Запорожца», пружина - непонятно от чего, от какого-то мотоцикла, мост - от «запорожца», проводка и ступицы - от «инвалидки», колёса - от «Волги», рулевую сделал реечную - лучше, чем на «классике». Вообще много деталей от «запорожца». Это моя первая машина была. Иномарка. Говорили про неё: «купишь - не продашь». Ну вот я купил и не продал.

У Forza-13 привод задний, тормоза передние. Кузов трактора самодельный. Изначально он был синим, но кто-то «подогнал» краску «баклажан». Металл для кабины Евгений резал и гнул сам. Стёкла взял с задних дверей УАЗа, с автобуса и со старых плафонов. Крышка капота - дверца старого советского холодильника. Даже аутентичная ручка на месте.

Собрать можно всё. Были бы запчасти.

Трактор может разогнаться до 40 километров в час, потянет прицеп с тонной груза. Иногда Евгений выбирается на нём в соседнюю деревню. Едет с музыкой. В салоне установил магнитолу:

- Далеко особо не езжу. Нет необходимости. Сколько ездил, никогда ГИБДД не тормозили. Ну а даже если и остановят, то что? Я ни за рулём, ни так не пью вообще. Трактор забрать - не заберут. Они и не уедут на нём. Посторонний вряд ли сможет тронуться. Я-то привык. Тут коробка от «запорожца». Она перевёрнутая. У «запорожца» двигатель сзади, у меня на тракторе - спереди. Документов на машину, конечно, нету никаких. Один наш Кулибин спрашивал у знакомого из ГИБДД, можно ли трактор регистрировать и как? Тот сказал: «Можно. Только мешок документов принеси на каждую железку». 

Превращать своё увлечение в бизнес Евгений не собирается. Просто нет на это времени. Две работы, домашние дела. Да и за бизнес, по его словам, надо платить:

- Расходы все стараюсь записывать. Сколько точно потратил на трактор - не помню. Больше 30 тысяч. За сотку бы я его продал, но никто ж не возьмёт. За 50 не отдам.

Этот «Мустанг» в гараже Евгения появился почти случайно. Собрал он его за год:

- Заказал у меня один человек трицикл. Я все дела бросил, занялся им. Заказчик привёз двигатель старый, я его отремонтировал. Вроде поначалу работал, потом отказал. Я купил другой, всё сделал. Назвал цену - 12 000 рублей. Человек отказался, ну я и оставил трицикл себе. 

Передок «Мустанга» - часть мотороллера, который валялся на заднем дворе у знакомого. 13-е колёса от «классики», оба ведущие. Зеркало - от скутера. Сигнал - дудка. Сиденье - от грузовика.

- Машину выгонять - двое ворот открывать. А на «Мустанге» я в калитку выезжаю. Цепляю телегу, открыл и уехал. Оба колеса ведущие. Коробка - автомат, две скорости, 6,5 л. с. Быстро не едет, зато в любую гору заберётся. По бензину расход вообще никакой. Полторашку заливаешь - и неделю ездишь. База узкая. Опрокинулся на нём один раз, не пострадал. Встал, завёл, поехал дальше. 

Для того чтобы посмотреть на новый проект мастера из Заливного, зашли на «производство». Находится оно в гараже. На полу - старая советская плитка, уложенная на песок:

- Такую сейчас нигде не найдёшь. Крепче даже, чем керамическая, как стекло. Единственное, что бардак здесь. Убраться бы перед зимой. Снег выпадет, надо трактор куда-то загонять. Зимой на нём не езжу, буксует.

Как раз для езды по снегу и грязи Евгений сейчас начал делать самоходную телегу. Как он сам выражается, пока подбирает железки:

- Уже есть основание. Надо поставить шесть колёс, потом собрать гусеницы. Этой зимой плотно самоходкой займусь. Ещё в мыслях сделать погрузчик. Уже начал собирать для него запчасти.

Машины Евгения Таркина для жителей Заливного - штука привычная. Никого из местных они не удивляют:

- Я ж не один у нас такой. Есть ещё пенсионер, живёт тут недалеко. Так он тоже трактор собрал с колёсами от Т-40. Так что ничего особенного. А кто в село приезжает в отпуск, к родственникам, обращает внимание. Как-то летом был у дочери. Делаю что-то, стучатся в дверь. Открываю, мужчина спрашивает: «Чей трактор? Можно я посмотрю?». Ну я говорю: «Можно». Потом опять стучится: «Можно сяду?» - «Садись, только не забудь сто рублей положить». Он ушел. Я дела доделал, выхожу, сажусь в трактор, смотрю - 100 рублей торчат. Ничего себе, думаю, 100 рублей подогнали. Я ж шутил, когда про деньги говорил. Вот получился такой бизнес.

Фото: Екатерина Ершова

Кирилл Ляхманов