Находить новых героев для материалов всегда интересно, но особенно здорово встречаться с теми, с кем не виделся несколько лет. Спустя два года вновь поговорили с автопутешественником и блогером Алексеем Жирухиным. Узнали про поездку на старом «Москвиче» до Арктики, новые туристические открытия Самарской области, частичку Самары в самой южной точке России и планы по изучению Дагестана.
Алексей Жирухин. Фото: Виктория Старосельская
Интервью с тобой уже выходило на «Кому на Волге» два года назад. Сколько новых городов и стран удалось посетить за это время?
Стран – нисколько. Раньше я старался чередовать. Нравилось и изучать Россию, и ездить по миру. Подсчитать количество городов, мне кажется, уже сложно. При этом я путешествовал исключительно на машине.
Почему не на самолёте?
Для меня самолёт – это про перемещение, а не про путешествие. Мне интересно, как меняются люди, природа, границы. Для меня это самая главная ценность.
К Европе за два года отношение не изменилось?
Европа для меня стала ещё более одинаковой. Мне там скучно и однообразно как-то. Сейчас я открываю для себя Россию с совершенно разных сторон. Стараюсь не ездить только по федеральным трассам и часто заезжаю в маленькие города и сёла.
«Для меня самолёт – это про перемещение, а не про путешествие». Фото: Виктория Старосельская
Пересмотрела все твои социальные сети: многие моменты не для впечатлительных, как мне кажется.
Все путешествия я стараюсь показать с разных сторон. Например, у большинства людей есть представление, что Арктика – это что-то непролазное и труднодоступное. А я и мои друзья захотели сломать эти стереотипы поездкой на «Москвиче». Часто такие трипы совершают на внедорожниках, и они остаются для большинства людей чем-то фантастическим.
Люди не решаются повторить такое, потому что у них нет «прокаченных» машин. И ты можешь сколько угодно доказывать, что это реально, но мы решили просто показать всё на своём примере. Поехали в Арктику на сверхобычном автомобиле, который мой друг Саша Еликов купил за 70 000 рублей.
Это путешествие – своеобразное доказательство, что можно смотреть Россию вообще из любой машины, а Арктика – намного ближе, чем кажется.
Саша, насколько известно, сам из тех мест?
Да, из Нового Уренгоя. Около 27 лет назад, когда он получил права, «украл» у своего отца такой же зелёный «Москвич» и поехал на нём в отпуск в Тверь. Без навигаторов, по атласу.
Читала, что ваш «Москвич» сломался ещё в Москве. Как так вышло?
Вопрос с «Москвичом» в том, что сколько бы ты не готовился, всё равно что-нибудь отвалится. Можно годами его восстанавливать. Это нормально для машины, которой 40 с лишним лет. Ты просто меняешь более старые запчасти на менее старые.
Ты говоришь, что путешествовать на машине бюджетно. Во сколько обошлась чисто дорога туда-обратно?
С человека – около 15 000 рублей. Мы ездили вчетвером.
«"Москвич" сам решает, куда мы приедем и во сколько». Фото: Виктория Старосельская
Когда и как вообще пришли эти идеи: рвануть на «Москвиче» куда подальше или проехать Россию от самой северной точки до самой южной?
Проехав все региональные центры России, мне захотелось изучить страну глубже. Да, ты можешь съездить в Якутск, но это не будет означать, что ты увидел всю Якутию. Становится интересно, а что же там дальше, за федеральными трассами, в посёлках, информации про которые просто нет в интернете.
Несколько лет назад мы с друзьями уже ездили из Москвы в Новый Уренгой на новой машине. Мы гнали с максимально разрешённой скоростью, пролетали мимо всего самого интересного и не успевали заметить важных вещей. В этот раз мы решили проехать по тому же маршруту, но на «Москвиче» и медленно, чтобы всё разглядеть. Наша максимальная скорость была около 80-90 километров в час. Да, машина разгонялась и до 110 километров, но становилась просто неуправляемой.
По пути было много общения с местными. Кислотно-зелёный «Москвич» явно привлекал к себе внимание. Многим именно такая машина напоминала детство и юность. За последний год о нашем путешествии на «Москвиче» узнали больше людей. У фильмов миллионы просмотров во всех социальных сетях. Нас даже узнавали люди из проезжающих мимо машин. А на заправках в маленьких городах встречали наши подписчики. Ни на какой новой машине таких эмоций не будет.
Как продумывали маршрут?
Никак. Чаще всего приезжали в небольшие посёлки, встречали местных и узнавали у них всё самое интересное. Так, например, узнали про заброшенную тюменскую сверхглубокую скважину на Ямале СГ-6. В советское время с помощью таких изучали структуру земной породы.
А рассчитать продолжительность путешествия на «Москвиче» реально?
На этой машине спланировать что-то вообще нереально. На иномарке можно примерно предположить, что в день удастся проехать тысячу километров. «Москвич» сам задаёт тренд. Это он решает, куда мы приедем и во сколько.
«Благодаря фильмам, которые я выкладываю в социальных сетях, люди, иногда даже местные, узнают что-то новое». Фото: Виктория Старосельская
Чтобы вот так путешествовать нон-стопом по стране, нужно это действительно любить.
Мне интересно узнавать Россию. Когда ты приезжаешь в Крым или в Сочи, становишься десятимиллионным человеком, который туда приехал и рассказал одно и то же. А когда изучаешь нетуристические места, добываешь много всего интересного. Благодаря фильмам, которые я выкладываю в социальных сетях, люди, иногда даже местные, узнают что-то новое. Мне не нравится делиться переписанными статьями – я выбираю быть первопроходцем.
Как отреагировали родные и близкие, когда узнали, что ты собираешься путешествовать на «Москвиче»?
Они каждый раз удивляются, конечно. Но если бы я никогда не путешествовал и сразу сел в «Москвич», то тут можно было бы покрутить пальцем у виска. А они знали, что мы едем не пустыми: взяли с собой и тёплую одежду, и запчасти. Если ты подготовлен, то ни одна поломка не собьёт тебя с пути.
У тебя в блоге за последнее время много классных выпусков про другие регионы России, но почти ничего про Самарскую область. Как так вышло?
Я очень много делал постов два-три года назад. Да и сейчас продолжаю. Например, у меня есть фильм про Байконур, который я начал именно с Самары. Был удивлён, что вообще в стране мало кто знает, что Самара – космическая столица России. А благодаря фильму, думаю, что-то получилось изменить.
Ещё я один из первых, кто рассказал про самарский зимник – единственный действующий в Самарской области. Да и в целом во многих выпусках есть отсылки к нашему городу.
В каких из последних?
Например, стелла, которую мы поставили в самой южной точке России, была сделана в Самаре. Когда мы только собирались в путешествие, позвонили в министерство туризма Дагестана, предложили им установить памятный знак, и они одобрили нашу задумку. Я попросил друга, у которого есть собственная кузнечная мастерская, помочь. Всё сделали в кратчайшие сроки.
Ранее ты сказал, что мало кто ассоциирует наш город с космосом. А с чем чаще?
С песней «Ах, Самара-городок».Все сразу начинают её петь. И, конечно, с Волгой и набережной. А я всё же стараюсь продвинуть ассоциации с космосом, пивзаводом и запасной столицей России.
«Мой фаворит – Сокские штольни». Фото: Виктория Старосельская
Тебе как путешественнику со стажем за последние два года удалось открыть для себя что-то новое в Самарской области?
Я люблю между дальними поездками путешествовать по области. У нас действительно красиво: есть и горы, и леса, и при этом – степи. За последние два-три года у нас построили огромное количество кемпингов и глэмпингов. И это решает многие проблемы с поездками на пару дней. Уже несколько лет подряд я посещаю Подвальские террасы. Местный глэмпинг с невероятнейшими видами можно назвать отелем с тысячью звёзд.
Недавно я впервые съездил в Ягодное. Многое слышал и про обрывистые берега, и про невероятный вид на Жигулёвское море, но сам никогда там не был. А ещё недавно я для себя по-новому открыл Ширяево. Там сделали крутую набережную, а недалеко оборудовали экотропу «Каменная чаша».
Из того, что я люблю всегда и в любое время года – гора Тип-Тяв. Всех моих знакомых поражает, что это место находится на территории города: до него можно добраться за полчаса. И, конечно, мой фаворит – Сокские штольни. Обязательно показываю несколько пролётов приезжим друзьям.
Есть мнение, что большое количество кемпингов и глэмпингов способно только ухудшить экологическую ситуацию. Тебе так не кажется?
Очень часто местные почему-то против открытия подобных вещей. Хотя культура экоповедения, как я заметил, улучшается с каждым годом. Пожарить шашлык, намусорить и оставить всё это после себя можно в любом месте. Это не зависит от того, есть там глэмпинг или нет. Но, как мне кажется, наоборот здорово, когда есть люди, которые об этом месте заботятся.
Нет ли идеи сесть в «Москвич» и проехать всю Самарскую область вдоль и поперёк?
Всё возможно. Вскоре «Москвич» отправится на Дальний Восток, а уже летом мы, может быть, проедем через всю Самарскую область. И обязательно расскажем об этом.
Можешь ли ты сказать, путешествуя так часто, какие направления в туризме сейчас особенно популярны? И чего Самаре не хватает?
Сейчас набирает популярность автотуризм, и я в этом направлении работаю. Развивается инфраструктура, появляется больше качественных дорог. Что касается Самары: я начал замечать, что люди и так начали приезжать к нам в город намного чаще, чем раньше, особенно после Чемпионата мира по футболу 2018 года. Доказательство – летом на набережной не протолкнуться. Поэтому нужно придерживаться планового развития, не стоит выдумывать что-то сверхновое.
«Автотуризм набирает популярность». Фото: Виктория Старосельская
Летом – Волга, набережная и жара. А что искать в Самаре зимой?
Лыжи и сноуборд! У нас классная горнолыжка в черте города, в 40 минутах езды от центра.
Ты говорил, что часто останавливаешься в каких-то малоизвестных поселениях, информацию о которых сложно найти в интернете. Не было ли идеи рассказать про деревни и сёла Самарской области?
Да. И это классная тема. Очень много интересного на противоположном берегу Волги – сёла, которые вроде бы рядом, но в то же время так далеко. Летом я планирую изучить районы Севрюкаево, Ермаково и Берёзового Солонца.
Все соцсети ведёшь ты сам? И самостоятельно делаешь контент?
Абсолютно. Только монтаж фильмов у меня делает другой человек, но под моим контролем.
Я видела, что ты до сих пор ведёшь блог в «Живом журнале». Какая аудитория тебя там читает?
Моему блогу в «ЖЖ» уже более десяти лет. Там сидят читатели, которые все эти десять лет со мной. Да, их стало намного меньше, потому что некоторые перешли, например, в «Дзен». Но прекращать вести эту площадку я не хочу. К тому же, «ЖЖ» хорошо цитируется в поисковиках.
Есть ли уже планы на ближайшее время? Или сейчас время монтажа и отдыха?
Полгода уже расписаны по поездкам. Из интересного: планируем на «Москвиче» проехать всю Байкало-Амурскую магистраль, рассказать про людей, которые там живут. А ближе к лету посетим малоизвестные поселения Дагестана и снимем про них фильм.
У путешественников есть такое понятие, как дом?
У меня есть. Я всегда с кайфом возвращаюсь домой, даже если в запасе всего несколько дней. Мне всегда перед новой поездкой нужно настроиться на открытия. Самара – отличное место для того, чтобы перезагрузиться.
Фото обложки: Виктория Старосельская
Представьте, что вы не слышите. В том смысле, что не слышите вообще ничего: ни шума автомобилей на улице, ни шелеста листвы, ни разговоров соседей за стенкой, ни звука капающей из крана воды - ни-че-го.
Кому на Волге жить хорошо? Всем самарцам разумеется. А тем, у кого есть лодка – вдвойне. Встретились с директором яхт-клуба «Ласточка» Артёмом Костромитиным – настоящим любителем отдыхать на другом берегу – и поговорили про комфортные поездки за Волгу, кругосветных путешественников на гидроциклах и бани на воде.
Он - один из немногих, кто периодически смотрит на Самарскую область с высоты. Роман Козвонин - парапланерист, который не только сам любуется красивыми видами, но и делится их фотографиями в интернете. Из его истории вы узнаете о самых живописных местах, цене параплана, и почему не стоит летать над коровами.
Дождались, пока все арт-пространства подготовятся к Новому году, кафе и рестораны утонут в ярких огоньках, а на городских ёлках загорятся рождественские звёзды и устроили себе вечернюю прогулку вместе с архитектором Ренатой Насыбуллиной. Поговорили про экологичность новогодних иллюминаций, магический потолок, как в Хогвартсе, грустных медведей за решёткой, интерактивную ёлку на «Станкозаводе» и украшение дворов.
Комментарии ()
Написать комментарий