В Самаре действует система канализации, которую построили более ста лет назад. «Кому на Волге» удалось спуститься в эти старые подземные тоннели и посмотреть, как всё устроено. Рассказываем, когда самарцы обзавелись таким нужным благом цивилизации, где узнать историю водопровода и как с ним связано знаменитое «Дно».
Днём рождения самарской канализации считается 17 сентября 1909 года. Фото: Виталий Шабинский
Подземные галереи
Это уникальные сооружения, которые сохранились в первозданном виде. Их спроектировал инженер Вильям Линдлей. Первый участок протяженностью 4,2 километра был построен и запущен в эксплуатацию на деньги крупного промышленника и мецената Альфреда фон Вакано в 1909 году. Именно эта дата считается моментом рождения самарской канализации. До сих пор участок является действующим.
Всего в городе два исторических коллектора: Волжский и Самарский. Их возвели из кирпича с глубиной залегания до 22 метров. Они оба представляют собой подземные ходы шириной до метра. Старинные канализации не являются круглогодичными туристическими объектами. Экскурсии туда – большая редкость.
Экскурсии в канализационный коллектор – большая редкость. Фото: Виталий Шабинский
Канализационный коллектор Волжского склона создали в 1915 году из кирпича, который производили в Самаре. Глину для него добывали в области. А затем материалы согласовывали в Берлине. При конструировании коллектору придали яйцевидную форму для того, чтобы снизить давление грунта. Также в нём соорудили углубления, в которых собирается вредный газ.
К 1918 году в Самаре было построено более 35 километров канализационной сети. Линии прошли по улицам Николаевской (Чапаевской), Саратовской (Фрунзе), Дворянской (Куйбышевской), Панской (Ленинградской), Преображенской, Заводской (Венцека), Воскресенской (Пионерской).
В городе два исторических коллектора – Самарский и Волжский. Фото: Виталий Шабинский
Возникновение канализации изменило облик Самары. Раньше город не справлялся с нечистотами. Жуткий запах, выгребные ямы, лужи с помоями были привычным элементом пейзажа. Буквально через несколько месяцев после введения системы санитарное состояние города значительно улучшилось. На улицах стали приживаться деревья и трава.
Строительство канализации вели вплоть до 1918 года. Дальнейшее развитие сеть получила уже после Великой Отечественной войны. В конце 1960-х годов в Куйбышеве начали возводить крупнейший в стране канализационный комплекс. А в 1974 году вступили в строй городские очистные сооружения.
Уникальные объекты
На современном предприятии, которое обслуживает канализацию, есть музей истории водопровода. Он находится на Волжском проспекте напротив пивзавода. Здесь хранятся уникальные артефакты.
В музее водопровода настоящая коллекция крышек люков. Фото: Виталий Шабинский
Экспозиция разделена на две части. Первая расположена под открытым небом у входа на станцию. Тут представлены подлинные элементы самарского водопровода: коленвал с маховиком, водоразборная колонка, крышки люков разных периодов, современные арт-объекты. Вторая часть – в здании станции. Здесь можно увидеть исторические документы, в том числе подлинный проект строительства канализации Самары инженера Линдлея на немецком языке.
В нашем музее есть ровесница водопровода – задвижка, которая была изготовлена в Самаре компанией братьев Журавлёвых, они, кстати, ещё строили пароходы. Эта деталь прослужила на станции больше 100 лет. Она в хорошем состоянии. Демонтировали её из-за технологической необходимости. Раньше качеству уделяли большое значение. Ещё Пётр Алабин, бывший городской голова, прописывал в договорах, что нужно применять самые лучшие материалы при строительстве.
руководитель группы управления главного технолога «РКС-Самара» Татьяна Стрелкова
В музее водопровода хранятся как оборудование разных лет, так и важные исторические документы. Фото: Виталий Шабинский
А вы знали, почему Ульяновский спуск к Волге стали называть «дном»? Оказывается, это никак не относится к пивзаводу. Именно здесь находилась первая водопроводная станция в Самаре, построенная в 1886 году. Тогда на берегу реки раскопали два больших колодца, воду забирали из-под дна Волги и подавали в город с помощью паровых машин. Именно способ добычи воды стал причиной появления народного топонима.
Проблемы современной канализации
Сейчас система самарского водоотведения – это 1300 километров труб, более 40 000 канализационных колодцев, 30 канализационных насосных станций, которые перекачивают стоки на очистные канализационные сооружения. В компании работает более 1900 сотрудников, которые поднимают воду из Волги, очищают её, подают жителям города-миллионника, отводят и очищают стоки, возвращают их в Волгу.
Современный мегаполис невозможно представить без канализации и водопровода. Фото: Виталий Шабинский
Главный враг современной канализации – мусор, который люди спускают в канализацию. Многие не задумываются, что влажные салфетки, пищевые отходы, игрушки и даже линзы для глаз превращаются в огромную массу и застревают в системе фильтрации. Работникам приходится очищать резервуары вручную. К тому же страдают полезные микроорганизмы, которые помогают очищать воду. Всё это влияет на технологический процесс и может привести к серьёзным проблемам. Поэтому важно помнить, что канализация – это не ведро для мусора, её нужно беречь и помнить: когда-то самарцы были лишены такой роскоши.
Фото обложки: Виталий Шабинский
Комментарии ()
Написать комментарий